Los accesos a la Ciudad de Buenos Aires se encuentran colapsados este martes debido a una protesta que llevan adelante los trabajadores de los peajes: Si bien levantaron las barreras desde temprano, al mismo tiempo bloquearon las cabinas de telepejae, lo cual causó largas filas y congestión en el tránsito.

Las autopistas afectadas por esta manifestación son Dellepiane, Ricchieri, Acceso Oeste y Panamericana. Allí los empleados permiten en paso vehículo por vehículo pero solo en pocas cabinas.

El paro general había sido anunciado ayer por el Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (Sutpa) e incluirá una movilización al Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social a las 12.

“Dicha medida radica en la incertidumbre que tenemos acerca del futuro de nuestra actividad”, detalló el sindicato en un comunicado que cuestiona el plan de estatizar la Autopista del Oeste. Y agregó: “La falta de planificación por parte del Gobierno nacional y provincial en lo que respecta al funcionamiento y al futuro de las concesiones viales pone en riesgo el trabajo de 7000 familias».

«A su vez, la impresión y ausencia de políticas públicas que cuiden las rutas y autopistas resienten la conservación y el mantenimiento de las mismas, situación que también atenta contra la seguridad de millones de usuarios”, continúa.

Asimismo, en el texto se reclama que ante el atraso tarifario de todas las empresas del sector “se pretende cortar el hilo por lo más delgado: no pagar las obligaciones paritarias asumidas”, y se hace alusión a la pérdida de poder adquisitivo sufrida en los últimos años como consecuencia de la inflación.

En diálogo con Radio Mitre, el líder del sindicato, Facundo Moyano, defendió esta mañana la implementación de la medida de fuerza a raíz de “la incertidumbre que hay”. “No solo por lo salarial, que ya pasa a un segundo plano. No sabemos los trabajadores de peaje si vamos a cobrar las cláusulas gatillo”, señaló.

Tras ello, agregó: “Hay una situación de incertidumbre que no solo tiene que ver con la tecnología. Estoy de acuerdo con una modernización laboral y el trabajador está de acuerdo; quiere salir de una labor repetitiva como es el cobro del peaje. Pero después hay que invertir”.